西二线建设创新管理突破传统施工模式

　　创新项目管理为工程建设奠定了基础。西二线建设采用了“业主+EPC+监理”的项目管理模式。这种模式以“一级管理，两方主体，三方责任”为原则。业主作为工程建设方，对工程建设实行计划控制和管理，管道局作为EPC承包商，负责组织设计、采办、施工的执行落实，监理协助建设单位实施过程控制。业主+EPC+监理的项目管理模式解决了制约工程的钢材调拨、制管、甲供物资采购催办、外协征地中的难度，化解了设计与施工衔接的瓶颈，减少了采购与施工的中间环节，提高了项目管理效率，保证一个又一个工程重要节点目标顺利实现。

　　创新优化技术方案和施工工艺成为工程建设强有力的技术支撑。西二线施工采用卫星遥感、航测、三维设计、管道完整性管理技术等先进技术，展开多专业协同设计，从根本上克服了设计瓶颈对施工的影响。西二线西段EPC项目部首次开展了应用X80级花季传媒黄版道进行大面积冬季施工焊接，成功应用CRC全自动焊接工艺，单机组全自动焊最高功效达每天130道口，管道焊接检测平均一次合格率达98%以上，达到世界管道建设先进水平，并首次进行国内在役管道近距离爆破作业，实现了大口径、高壁厚、X80级花季传媒黄版件的国产化，攻克了西段最大的控制性工程天山果子沟隧道群，创造了我国穿越最高山体、穿越长度最长、隧道最多的管道隧道群纪录，一项项创新技术填补了国内空白，加快了工程建设速度。

　　创新为建设绿色管道提供了保障。首次在国内大型管道工程建设中由企业自主编制生态修复规划并开展生态修复工作。西二线西段穿越国家级风景名胜赛里木湖自然保护区，为了减少工程对景区自然生态的扰动，赛里木湖区段全段采取沟下焊，严格控制作业带宽度，将原设计的28米宽作业带压缩到20米，缩小占地面积，减少对草场的破坏。同时对草坡实行剥离、用加厚防晒网覆盖等保护措施，在开挖土与地表土之间铺垫防晒网进行隔离。管道回填后进行草籽撒种、施肥，确保草场得到较好恢复。

　　目前，随着西二线西段线路主体焊接完成，项目进入了全面投产攻坚阶段。线路收尾试压、站场安装、地貌恢复等各项工作正在稳步推进。